Vadovaudamasi Konsultavimosi su geležinkelio įmonėmis (vežėjais), pareiškėjais ir kitais asmenimis taisyklėse, patvirtintose AB „LTG Infra“ generalinio direktoriaus 2025 m. balandžio 3 d. sprendimu Nr. SPR-L1(INFRA)-41/2025, nustatyta tvarka, viešosios geležinkelio infrastruktūros valdytojas AB „LTG Infra“ (toliau – Valdytojas), parengė ir skelbia Viešosios geležinkelių infrastruktūros 2024–2025 metų ir 2025–2026 metų tarnybinio traukinių tvarkaraščio tinklo nuostatų pakeitimų projektus (toliau – projektai) viešajai konsultacijai su suinteresuotomis šalimis.

Valdytojas, siekdamas tinkamai užtikrinti geležinkelių infrastruktūros saugos užtikrinimo reikalavimus, projektais siekia patikslinti Viešosios geležinkelių infrastruktūros 2024–2025 metų tarnybinio traukinių tvarkaraščio tinklo nuostatų ir Viešosios geležinkelių infrastruktūros 2025–2026 metų tarnybinio traukinių tvarkaraščio tinklo nuostatų 2.5 punkto „Infrastruktūros prieinamumas“ 2 papunktyje detalizuotus apribojimus, apimančius ribotos apimties krovininių traukinių eismo organizavimą (du kartus per savaitę) per Kauno geležinkelio stotį. Valdytojas, atsižvelgdamas į viešosios geležinkelių infrastruktūros padėtį Kauno mieste bei siekdamas valdyti iš to kylančias rizikas, atkreipia dėmesį į tai, jog krovininių traukinių eismo organizavimas per Kauno geležinkelio stotį planuojamas vykdyti šviesiuoju paros metu.

Taip pat Valdytojas siekia patikslinti Viešosios geležinkelių infrastruktūros 2025–2026 metų tarnybinio traukinių tvarkaraščio tinklo nuostatuose pateiktą informaciją apie elektrifikuotų geležinkelių linijų eksploatacinius ilgius bei geležinkelio maršrutus sudarančių tarpstočių eksploatacinius ilgius.