2024-12-18
„LTG Infra“ skaitmenizavo geležinkelių funkcionalumą užtikrinančios sistemos apskaitą
LTG grupės geležinkelių infrastruktūros įmonėje „LTG Infra“ įdiegta RELIS sistema, kurios pagalba skaitmenizuota viena pagrindinių geležinkelių funkcionalumą užtikrinančių sistemų – relinė sistema.
Įdiegus naują sistemą, informacija apie relių, kurių pagalba veikia geležinkelių automatikos įrenginiai, skirti traukinių eismui valdyti ir saugumui tarpstočiuose bei stotyse užtikrinti būklę, įrengimo vietą, patikrinimo terminus, gedimus, atliekamus priežiūros, remonto darbus, nuo šiol bus saugoma vieningoje duomenų bazėje.
„RELIS sistemoje pradėję rinkti statistinius duomenis apie prietaisų būklę ir gedimus, turime galimybę įvairiais pjūviais nagrinėti informaciją apie darbuotojų užimtumą, numatyti efektyvų darbų planavimo procesą, prognozuoti prietaisų likutinį tarnavimo resursą, o svarbiausia – sudarėme prielaidas pereiti nuo prevencinės prie nuspėjamosios techninės priežiūros standartų. Tai leis mums taupyti žmogiškuosius resursus bei lėšas, skirtas įrenginių priežiūrai“, – sako „LTG Infra“ vadovas Vytis Žalimas.
Įdiegus RELIS automatikos techninės priežiūros padaliniuose popieriniai relių ir kitų automatikos įrenginių apskaitos žurnalai buvo pakeisti į skaitmeninius, skaitmenizuota įrenginių reguliavimo ir tikrinimo darbų vykdymo kontrolė, įrenginių keitimo ir tikrinimo planavimas ir įrangos avarinio fondo panaudojimo kontrolė.
Taip pat įdiegtas įrenginių logistikos/rotacijos kontrolės procesas tarp padalinių, įdiegtos darbuotojų informavimo (perspėjimo) apie įrenginių patikros laiko pabaigą ir statistinių duomenų apie prietaisų elementų gedimus apdorojimo ir analizės sistemos.
LTG grupė, kurios dalimi yra „LTG Infra“, yra didžiausia Baltijos šalyse geležinkelių grupė, savo veiklą vystanti trimis pagrindinėmis kryptimis: krovinių ir keleivių vežimas geležinkeliais, viešosios geležinkelių infrastruktūros valdymas, priežiūra ir plėtra. LTG grupę sudaro pagrindinės dukterinės bendrovės: „LTG Infra“, „LTG Cargo“, „LTG Link“, GTC.

LTG