Konsultacija dėl viešosios geležinkelių infrastruktūros 2025–2026 metų tarnybinio traukinių tvarkaraščio tinklo nuostatų ir Traukinių eismo organizavimo instrukcijos 1435 mm pločio vėžės geležinkelių linijose Šeštokai–Kaunas–Palemonas, Jiesia–Rokai pakeitimo projektų

Vadovaudamasis Konsultavimosi su geležinkelio įmonėmis (vežėjais), pareiškėjais ir kitais asmenimis taisyklių (Konsultavimosi taisyklės), patvirtintų AB „LTG Infra“ generalinio direktoriaus 2025 m. balandžio 3 d.  įsakymu Nr. SPR-L1(INFRA)41/2025, nustatyta tvarka, viešosios geležinkelių infrastruktūros valdytojas AB „LTG Infra" (toliau – Valdytojas) teikia viešajai konsultacijai Viešosios geležinkelių infrastruktūros 2025–2025 metų tarnybinio traukinių tvarkaraščio tinklo nuostatų (toliau – Tinklo nuostatai) ir Traukinių eismo organizavimo instrukcijos 1435 mm pločio vėžės geležinkelių linijose Šeštokai–Kaunas–Palemonas, Jiesia–Rokai (toliau - traukinių eismo organizavimo instrukcija) pakeitimo projektus.

Šiuo pakeitimu siūloma patikslinti Tinklo nuostatus, atsižvelgiant į teisės aktų pakeitimus, viešosios geležinkelių infrastruktūros ir Valdytojo valdomų geležinkelių paslaugų įrenginių valdymo poreikius, siekį didinti geležinkelių transporto saugos reikalavimų laikymosi užtikrinimą bei praktinio taikymo metu nustatytą poreikį detalizuoti atskiras šio dokumento nuostatas. Kadangi Tinklo nuostatų projekte siūloma įtraukti nuorodą į AB „LTG Infra“ patvirtintą „Traukinių eismo organizavimo instrukciją 1435 mm pločio vėžės geležinkelių linijose Šeštokai–Kaunas–Palemonas, Jiesia–Rokai“ ir šie dokumentai reguliuoja tarpusavyje susijusius klausimus, kartu teikiamas ir minėtos instrukcijos pakeitimo projektas, kuriuo siūloma nustatyti papildomus traukinių eismo organizavimo reikalavimus ir apribojimus šiose geležinkelio linijose.

Pagrindiniai Tinklo nuostatų  siūlomi pakeitimai:

1. siekiant nuoseklumo su paskelbtais Viešosios geležinkelių infrastruktūros 2026–2027 metų tarnybinio traukinių tvarkaraščio tinklo nuostatais, tačiau nesukuriant papildomos administracinės naštos pareiškėjams, patikslinamas Tinklo nuostatų 2.3 punkto 2 papunktis; Tinklo nuostatai papildomi nauju 2.3.14 papunkčiu „Pervažos“ bei 23 priedu, kuriame pateikiamas geležinkelio pervažų sąrašas, jų kategorijos ir kita aktuali informacija;
2. patikslinamas Tinklo nuostatų 2.3.13 papunktis „Traukinių riedmenų kontrolės sistemos“, įtraukiant nuostatas dėl elektrinės traukos geležinkelių riedmenyse įrengtų elektros energijos apskaitos sistemų. Pakeitimai atliekami siekiant Tinklo nuostatuose atspindėti 2014 m. lapkričio 18 d. Komisijos reglamente (ES) Nr. 1302/2014 dėl Europos Sąjungos geležinkelių sistemos lokomotyvų ir keleivinių riedmenų posistemio techninės sąveikos specifikacijos nustatytus reikalavimus, pagal kuriuos elektrinės traukos geležinkelių riedmenyse, pradėtuose naudoti nuo 2015 m. sausio 1 d., turi būti įrengta elektros energijos apskaitos sistema. Taip pat detalizuojami elektros energijos apskaitos sistemos, įrengtoms geležinkelių riedmenyse, taikomi techniniai ir metrologiniai reikalavimai, kylantys iš galiojančio teisinio reguliavimo;
3. papildomas Tinklo nuostatų 2.4 punktas „Traukinių eismo apribojimai“, nustatant papildomus geležinkelių transporto eismo ir eksploatavimo ribojimus 1435 mm pločio vėžės geležinkelio linijose Šeštokai–Kaunas–Palemonas ir Jiesia–Rokai;
4. patikslinamas Tinklo nuostatų 3.5 punktas „Naudojimosi infrastruktūra sąlygų laikymosi kontrolė“, detalizuojant dokumentų pateikimo terminus ir jų pratęsimo galimybes atliekant dokumentines patikras po viešosios geležinkelių infrastruktūros pajėgumų skyrimo dėl atitikties sankcijų reikalavimams;
5. patikslinamos Tinklo nuostatų 4.5.3 punkto „Paskutinės minutės paraiškos“ nuostatos, reglamentuojančios paskutinės minutės paraiškų teikimą ir administravimą. Pakeitimais aiškiau apibrėžiama tvarka, taikoma planinių Valdytojo elektroninių paslaugų portalo „InfraGo“ (toliau – „InfraGo“) priežiūros darbų metu, kai dėl sistemos atnaujinimo ar techninės priežiūros laikinai negalima priimti paskutinės minutės paraiškų. Nustatoma, kad apie planinius sistemos darbus Pareiškėjai informuojami iš anksto, nurodant darbų pradžios ir pabaigos laiką, o šių numatytų darbų laikotarpiu, paskutinės minutės paraiškos nepriimamos. Taip pat detalizuojama tvarka, taikoma įvykus neplanuotam „InfraGo“ ar eismo valdymo ir kontrolės sistemos sutrikimui ar gedimui. Tokiais atvejais, siekiant užtikrinti nepertraukiamą viešosios geležinkelių infrastruktūros pajėgumų skyrimo procesą ir kuo mažesnį poveikį pareiškėjų vykdomai veiklai, pareiškėjams išlieka galimybė teikti paskutinės minutės paraiškas Tinklo nuostatuose nustatyta alternatyvia tvarka. Jei dėl „InfraGo“ ar eismo valdymo ir kontrolės sistemos sutrikimo ar gedimo neįmanoma operatyviai įvertinti realios geležinkelių transporto eismo situacijos, Valdytojas sprendimą skirti pajėgumus ar atsisakyti juos skirti gali priimti per ilgesnį nei numatytą 6 (šešių) valandų terminą, tačiau neviršydamas Tinklo nuostatų 4.5.3 punkto 20 papunktyje nustatyto termino. Tais atvejais, kai dėl neplanuotų „InfraGo“ sistemos sutrikimų paskutinės minutės paraiškos buvo pateiktos Valdytojui elektroniniu paštu, Valdytojas gali paprašyti Pareiškėjų šias paraiškas papildomai pateikti per „InfraGo“ sistemą, jeigu tai būtina duomenų suvedimo ir administravimo procesams užtikrinti. Papildomai tikslinama sprendimų skirti viešosios geležinkelių infrastruktūros pajėgumus arba atsisakymo juos skirti pateikimo tvarka: nustatoma, kad veikiant „InfraGo“, tokie sprendimai pareiškėjams pateikiami per „InfraGo“, o sistemos neveikimo atveju – elektroniniu paštu ir (ar) telefonu. Oficialų rašytinį sprendimą  skirti viešosios geležinkelių infrastruktūros pajėgumus arba atsisakymo juos skirti Valdytojas pateikia Tinklo nuostatuose nustatytais terminais;
6. atnaujinamas Tinklo nuostatų 7 skyrius „Geležinkelių paslaugų įrenginiai“, atsižvelgiant į Valdytojo vykdomos geležinkelių paslaugų įrenginių operatoriaus veiklos plėtrą;
7. suderinus su Lietuvos Respublikos ryšių reguliavimo tarnyba atnaujintą AB „LTG Infra“ Išlaidų, tiesiogiai patiriamų dėl traukinių eksploatavimo, priskyrimo tvarkos aprašą, nauja redakcija išdėstomas Tinklo nuostatų 15 priedas;
8. atlikti redakciniai Tinklo nuostatų 10 ir 20 priedų pakeitimai.

Traukinių eismo organizavimo instrukcijos projekte siūlomi pakeitimai:

1. Įtraukti 4.11 punktą, kuris nustato draudžiamą keleivinių traukinių eismą 1435 mm vėžės linijose Šeštokai–Kaunas–Palemonas, Jiesia–Rokai .
2. Įtraukti 4.12. punktą, kuris nustato, kad prekinių traukinių prasilenkimas 1435 mm vėžės linijose Šeštokai–Kaunas–Palemonas, Jiesia–Rokai leidžiamas tik Marijampolės geležinkelio stotyje.