Naujienos

Bendroji įmonė „RB Rail“ Europos Komisijai pateikė naują paraišką dėl tolesnio europinės vėžės geležinkelio „Rail Baltica“ projekto finansavimo Baltijos šalyse. Lietuvoje planuojamiems projekto darbams siekiama apie 37,3 mln. eurų Europos Sąjungos (ES) finansavimo pagal Europos infrastruktūros tinklų priemonę (angl. Connecting Europe Facility, CEF).

„Siekdami užtikrinti „Rail Baltica“ projekto finansavimą, vienu metu dirbame keliomis kryptimis: kasmet teikiame paraiškas pagal CEF kvietimus ir Europos Komisijai nuosekliai pristatome pasiektą pažangą. Dabar kartu su Estija ir Latvija aktyviai dalyvaujame derybose dėl būsimos ES daugiametės finansinės programos. Mūsų tikslas – išlaikyti ilgalaikį finansavimą šiam strateginės reikšmės projektui“, – sako susisiekimo ministras Juras Taminskas.

Pagal pateiktą paraišką Lietuvoje 8,96 mln. eurų ES finansavimo būtų skirta traukinių valdymo, kontrolės ir signalizacijos sistemų (angl. Control-Command and Signalling, CCS) projektavimui bei šioms sistemoms reikalingos programinės ir aparatinės įrangos kūrimui.

Dar 28,37 mln. eurų būtų investuota į aukštos įtampos elektros tinklo prijungimo infrastruktūrą, reikalingą Panevėžio, Išorų ir Liudvinavo traukos pastotėms, techninę dokumentaciją, geležinkelio iešmų ir temperatūrinių jungčių prototipų gamybą bei bandymus, infrastruktūros priežiūros metodikos rengimą ir žemės išpirkimą Panevėžio geležinkelio mazge.

„Šios techninės sistemos yra neatsiejama būsimo greitojo geležinkelio dalis, užtikrinsianti saugų eismo valdymą, efektyvią infrastruktūros priežiūrą ir sklandžią geležinkelio eksploataciją. Tokius darbus planuojame gerokai iš anksto, kad užbaigus vieną projekto etapą galėtume nedelsdami pereiti prie kito ir išlaikyti nuoseklų projekto įgyvendinimo tempą“, – sako „Rail Baltica“ Lietuvoje vadovas Mindaugas Ivanavičius.

Iki šiol „Rail Baltica“ projektui pagal 12 CEF dotacijų susitarimų skirta apie 4,5 mlrd. eurų ES investicijų. Naujas finansavimo paraiškas toliau vertins Europos Komisija ir Europos klimato, infrastruktūros ir aplinkos vykdomoji įstaiga (CINEA). Vertinimo rezultatus numatoma paskelbti 2027 m. pavasarį.

Bendra Lietuvos, Latvijos ir Estijos paraiškos vertė siekia 357,5 mln. eurų.

„Rail Baltica“ – strateginis LTG grupės, Lietuvos ir Europos Sąjungos bei didžiausias geležinkelių infrastruktūros projektas Baltijos šalių istorijoje, kurį įgyvendinant bus nutiestas elektrifikuotas europinio standarto geležinkelis, sujungsiantis Lietuvą, Latviją ir Estiją su Vidurio bei Vakarų Europa, užtikrinsiantis regiono integraciją, civilinį ir karinį mobilumą, transporto sistemos atsparumą.