2023-04-18
„LTG Infra“ paskelbė konkursą dėl projekto „Karinės ir civilinės aikštelės įrengimo Palemone“ 1435 mm vėžės kelių statybos projektavimo bei statinio projekto vykdymo paslaugų įsigijimo
„LTG Infra” įrengs dvigubos paskirties karinę ir civilinę krovos aikštelę Palemone, Kaune. Taip pat iki jos bus nutiesti geležinkelių keliai, atnaujinti bei įrengti inžineriniai tinklai. Kovo mėnesį bendrovė „LTG Infra” paskelbė viešąjį pirkimą dėl projektavimo paslaugų ir statinio projekto vykdymo paslaugų pirkimo projektui „Karinės / civilinės krovos aikštelės įrengimas Palemone”, o balandį – viešąjį pirkimą dėl 1435 mm vėžės Palemono kelyno papildomų kelių statybos projektavimo bei statinio projekto vykdymo paslaugų dalies. Sutartį su laimėtoju planuojama pasirašyti trečiąjį šių metų ketvirtį.
„Siekiame prisidėti užtikrinant Lietuvos karinį mobilumą, padidindami civilinio ir (arba) karinio pobūdžio krovinių pakrovimo ir iškrovimo pajėgumus Kauno Palemono geležinkelio stotyje. Kaunas šiuo metu yra tolimiausias (šiauriausias) Lietuvos taškas, prijungtas prie europinės vėžės geležinkelio. Šiaurės jūros–Baltijos koridoriumi gabenami kroviniai apima ir NATO šalių karinius, gyvybiškai svarbius krovinius bendram NATO pajėgų saugumui ir mokymams. Įgyvendinę šį projektą bei padidinę krovos pajėgumus, sukursime papildomą naudą ir šalies verslo atstovams”, – sako Rūta Jakubauskienė, laikinai einanti „LTG Infra” generalinės direktorės pareigas.
Šis pirkimas apima trijų papildomų 1435 mm vėžės Palemono stoties kelyno kelių projektavimą ir įrengimą. Bendras numatomas naujai įrengiamų geležinkelio kelių ilgis yra apie 3000 metrų. Esant poreikiui bus numatomos įrengti triukšmo slopinimo sienelės, numatomas inžinerinių tinklų pertvarkymas.
Įgyvendinus šį projektą ir išplėtus krovos aikštelės prieigose esančio Palemono kelyno pajėgumus, įrengus tris papildomus geležinkelio kelius, riedmenys krovos aikštelę galės pasiekti ir standartine, ir plačiąja vėže, atlikti reikalingus vagonų sąstatų manevravimus, o tai prisidės prie sklandaus krovos procesų įgyvendinimo. Šie sprendiniai prisidės ne tik užtikrinant karinio mobilumo krovos poreikius, tačiau kartu sukurs galimybę krovos aikštelę pritaikyti birių krovinių krovai 1435 mm vėžėje.

LTG